BMT دىن OEM ماشىنا مۇلازىمىتى
قۇرۇشنىڭ قەدەم باسقۇچلىرىماشىناجەريان تەرتىپى
1) يىللىق ئىشلەپچىقىرىش پروگراممىسىنى ھېسابلاپ ، ئىشلەپچىقىرىش تۈرىنى بەلگىلەڭ.
2) قىسمەن رەسىم سىزىش ۋە مەھسۇلات قۇراشتۇرۇش سىزمىلىرىنى تەھلىل قىلىش ، زاپچاسلارنىڭ جەريان ئانالىزى.
3) بوش ئورۇننى تاللاڭ.
4) جەريان يولىنى تۈزۈڭ.
5) ھەر بىر جەرياننىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش تولۇقلىمىسىنى بەلگىلەڭ ، جەرياننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە كەڭ قورساقلىقىنى ھېسابلاڭ.
6) ھەر بىر جەرياندا ئىشلىتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر ۋە سايمانلار ، ئۈسكۈنىلەر ، ئۆلچەش قوراللىرى ۋە ياردەمچى قوراللارنى ئېنىقلاڭ.
7) كېسىش مىقدارى ۋە ۋاقىت نورمىسىنى بەلگىلەڭ.
8) ھەر بىر ئاساسلىق جەرياننىڭ تېخنىكىلىق تەلىپى ۋە تەكشۈرۈش ئۇسۇلىنى ئېنىقلاڭ.
9) جەريان ھۆججەتلىرىنى تولدۇرۇڭ.
تېخنىكىلىق تەرتىپلەرنى تۈزۈش جەريانىدا ، ئىقتىسادىي ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن ئالدىن بېكىتىلگەن مەزمۇنلارنى تەڭشەش كېرەك.جەريان تەرتىپىنى يولغا قويۇش جەريانىدا ، كۈتۈلمىگەن ئەھۋال كېلىپ چىقىشى مۇمكىن ، مەسىلەن ئىشلەپچىقىرىش شارائىتىنىڭ ئۆزگىرىشى ، يېڭى تېخنىكا ، يېڭى تېخنىكا ، يېڭى ماتېرىيال ، ئىلغار ئۈسكۈنىلەرنىڭ قوللىنىلىشى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ۋاقتىدا تۈزىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە جەريان تەرتىپىنى ياخشىلاش.
ماشىنا خاتالىقى ئەمەلىي گېئومېتىرىيەلىك پارامېتىرلار (گېئومېتىرىيەلىك چوڭلۇق ، گېئومېتىرىيەلىك شەكىل ۋە ئۆز-ئارا ئورۇن) بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىنكى كۆڭۈلدىكىدەك گېئومېتىرىيەلىك پارامېتىر ئوتتۇرىسىدىكى ياتلىشىش دەرىجىسىنى كۆرسىتىدۇ.پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن ، ئەمەلىي گېئومېتىرىيەلىك پارامېتىرلار بىلەن كۆڭۈلدىكىدەك گېئومېتىرىيەلىك پارامېتىرلارنىڭ ماسلىشىش دەرىجىسى ماشىنىنىڭ توغرىلىقى.پىششىقلاپ ئىشلەش خاتالىقى قانچە كىچىك بولسا ، ماسلىشىش دەرىجىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ ، ماشىنىنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.ماشىنىنىڭ ئېنىقلىقى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش خاتالىقى ئوخشاش مەسىلىنىڭ ئىككى خىل ئۇسۇلى.شۇڭلاشقا ، بىر تەرەپ قىلىش خاتالىقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىر تەرەپ قىلىش توغرىلىقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.
1. ماشىنا قورالى ياساش خاتالىقى ماشىنا قورالى ياساش خاتالىقى ئاساسلىقى ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقى ، يېتەكچى تۆمۈر يول خاتالىقى ۋە يەتكۈزۈش زەنجىرى خاتالىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقى ئۆزگىرىشنىڭ ئوتتۇرىچە ئايلىنىش ئوقىغا سېلىشتۇرغاندا ، ھەر بىر دەقىقىنىڭ ئەمەلىي ئايلانما ئايلىنىش ئوقىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئەسەرنىڭ ئېنىقلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى ئايلانما ماددىنىڭ ئۆز-ئارا ماسلىشىش خاتالىقى ، توشۇشنىڭ ئۆزىدىكى خاتالىق ، ئوق ئارىلىقىدىكى ئۆز-ئارا ماسلىشىش خاتالىقى ، ئايلانما ئايلىنىش قاتارلىقلار. يېتەكچى تۆمۈر يول ھەر بىرسىنىڭ نىسپىي ئورۇن مۇناسىۋىتىنى بەلگىلەيدىغان سانلىق مەلۇمات. ماشىنا قورالىدىكى ماشىنا قورال قىسمى ، شۇنداقلا ماشىنا قوراللىرى ھەرىكىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى.يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ياسىلىش خاتالىقى ، تەكشى ئۇپراش ۋە ئورنىتىش سۈپىتى يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مۇھىم ئامىللار.يەتكۈزۈش زەنجىرىدىكى خاتالىق يەتكۈزۈش زەنجىرىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى يەتكۈزۈش ئېلېمېنتلىرى ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ھەرىكەت خاتالىقىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇ يەتكۈزۈش زەنجىرىدىكى ھەر بىر زاپچاس ئۇلىنىشىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە قۇراشتۇرۇش خاتالىقى ، شۇنداقلا ئىشلىتىش جەريانىدىكى ئۇپراش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان.
2. كېسىش جەريانىدىكى ھەر قانداق قورالنىڭ گېئومېتىرىيەلىك خاتالىقى ئۇپراشتىن ساقلانغىلى بولمايدۇ ، شۇڭا ئەسەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.قوراللارنىڭ گېئومېتىرىيەلىك خاتالىقىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش خاتالىقىغا بولغان تەسىرى ھەر خىل قوراللار بىلەن ئوخشىمايدۇ: مۇقىم چوڭلۇقتىكى كېسىش قوراللىرىنى ئىشلەتكەندە ، قورالنىڭ ياساش خاتالىقى ئەسەرنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش توغرىلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئادەتتىكى قورالغا (مەسىلەن بۇرۇلۇش قورالىغا ئوخشاش) ياساش خاتالىقى پىششىقلاپ ئىشلەش خاتالىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
