(1)كەڭ قورساقلىقئېنىق بولمىغان شەكىل GB1184-80 نىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.
(2) دىققەت قىلىنمىغان ئۇزۇنلۇقنىڭ يول قويۇلۇشى ± 0.5mm.
(3) ئارتىسلارنىڭ بەرداشلىق بېرىش رايونى قۇرۇق رولنىڭ ئاساسىي چوڭ-كىچىكلىكى بىلەن سىممېترىك.
ئەسەرنى كېسىش تەلىپى
(1) زاپچاسلارنى خىزمەت تەرتىپى بويىچە تەكشۈرۈپ قوبۇل قىلىش كېرەك.ئالدىنقى خىزمەت تەرتىپىنى تەكشۈرگەندىن كېيىن ئاندىن كېيىنكى خىزمەت تەرتىپىگە يۆتكىگىلى بولىدۇ.
(2) پىششىقلاپ ئىشلەنگەن زاپچاسلارنىڭ يېرىلىپ كېتىشىگە بولمايدۇ.
(3) تەييار زاپچاسلارنى بىۋاسىتە يەرگە قويماسلىق ، زۆرۈر قوللاش ۋە قوغداش تەدبىرلىرى قوللىنىلىدۇ.پىششىقلاپ ئىشلەش يۈزىنىڭ داتلىشىپ كېتىشىگە يول قويۇلمايدۇ ھەمدە سوقۇلۇش ، سىزىش ۋە باشقا نۇقسانلارنىڭ ئىقتىدارى ، ھاياتى ياكى كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
(4) يۇمىلاق ئۈستەل يۈزى ، دومىلاشنىڭ سويۇش ھادىسىسى بولمايدۇ.
(5) ئاخىرقى باسقۇچتا ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن زاپچاسلارنىڭ يۈزىدە ئوكسىد ئۆلچىمى بولماسلىقى كېرەك.جۈپلىشىش يۈزىنى تۈگەتكەندىن كېيىن ، چىش يۈزىنى چاپلىماسلىق كېرەك
.
BMT كەسپىماشىنا زاپچاسلىرى
پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى مەشغۇلاتچىلار پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىنىڭ تۈرگە ئايلىنىشى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدىكى تېخنىكىلىق تەلەپلەرنى چۈشىنىدۇ ، پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى خاتالىقنى تېخىمۇ ياخشى ئازايتالايدۇ.قاپىيە بىلتون پىششىقلاپ ئىشلەش مەخسۇس رامكا كەپشەرلەش پىششىقلاپ ئىشلەش بىلەن شۇغۇللىنىدۇCNC gantry milling.
ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ياساش خاتالىقى ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقى ، يېتەكچى تۆمۈر يول خاتالىقى ۋە يەتكۈزۈش زەنجىرى خاتالىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
1. ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقى
ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقى ئۆزگىرىشنىڭ ئوتتۇرىچە ئايلىنىش ئوقىغا سېلىشتۇرغاندا ، ھەر بىر دەقىقىنىڭ ئەمەلىي ئايلانما ئايلىنىش ئوقىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئەسەرنىڭ ئېنىقلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئايلانما ئايلىنىش خاتالىقىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ئايلانما ماددىنىڭ ئۆز-ئارا ماسلىشىش خاتالىقى ، توشۇشنىڭ ئۆزىدىكى خاتالىق ، ئوق ئارىلىقىدىكى ئۆز-ئارا ماسلىشىش خاتالىقى ، ئايلانما ئايلىنىش قاتارلىقلار. يېتەكچى تۆمۈر يول ھەر بىرسىنىڭ نىسپىي ئورۇن مۇناسىۋىتىنى بەلگىلەيدىغان سانلىق مەلۇمات. ماشىنا قورالىدىكى ماشىنا قورال قىسمى ، شۇنداقلا ماشىنا قوراللىرى ھەرىكىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى.يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ياسىلىش خاتالىقى ، تەكشى ئۇپراش ۋە ئورنىتىش سۈپىتى يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان مۇھىم ئامىللار.يەتكۈزۈش زەنجىرىدىكى خاتالىق يەتكۈزۈش زەنجىرىنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى يەتكۈزۈش ئېلېمېنتلىرى ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ھەرىكەت خاتالىقىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇ يەتكۈزۈش زەنجىرىدىكى ھەر بىر زاپچاس ئۇلىنىشىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە قۇراشتۇرۇش خاتالىقى ، شۇنداقلا ئىشلىتىش جەريانىدىكى ئۇپراش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان.
2. ئورۇن بەلگىلەش خاتالىقى
ئورۇن خاتالىقى ئاساسلىقى سانلىق مەلۇمات خاتالىقى خاتالىقى ۋە ئورۇن جۈپ ياساشتىكى خاتالىقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.خىزمەت ئەسۋابى ماشىنا قورالىدا بىر تەرەپ قىلىنغاندا ، ئەسەردىكى بىر قانچە گېئومېتىرىيەلىك ئېلېمېنتلارنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ سانلىق مەلۇمات ئامبىرى قىلىپ تاللاش كېرەك.ئەگەر تاللانغان ئورۇن بەلگىلەش سانلىق مەلۇمات ئامبىرى ۋە لايىھىلەش سانلىق مەلۇماتلىرى (بۆلەك سىزىقىدىكى يەر يۈزىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئورنىنى بەلگىلەشكە ئىشلىتىلىدىغان سانلىق مەلۇمات) ماس كەلمىسە ، ئۇ سانلىق مەلۇمات ماسلاشماسلىق خاتالىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەسەرنىڭ ئورۇن بەلگىلەش يۈزى ۋە زاپچاسنىڭ ئورۇن بەلگىلەش ئېلېمېنتى بىر جۈپ ئورۇننى تەشكىل قىلىدۇ.ئورۇن بەلگىلەش جۈپلىرىنىڭ توغرا ياسىلىشى ۋە ئورۇن بەلگىلەش جۈپلىرىنىڭ جۈپلىشىش پەرقى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئەسەرنىڭ ئەڭ چوڭ ئورۇن ئۆزگىرىشى ئورۇن بەلگىلەش جۈپلىرىنىڭ توغرا بولمىغان ئىشلەپچىقىرىش خاتالىقى دەپ ئاتىلىدۇ.ئورۇن بەلگىلەش جۈپلىرىنىڭ ياسىلىشتىكى خاتالىقى پەقەت تەڭشەش ئۇسۇلى قوللىنىلغاندىلا ئاندىن ھاسىل بولىدۇ ، ئەمما سىناق كېسىش ئۇسۇلىدا ئەمەس.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە