ياۋروپا ئاۋىئاتسىيە شىركىتى Airbus غەربنى روسىيەنىڭ تىتان ئىمپورتىغا ئېمبارگو يۈرگۈزمەسلىككە چاقىردى.ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ مەسئۇلى گۇيلاۋ فائۇرىنىڭ قارىشىچە ، بۇ خىل چەكلەش تەدبىرلىرى روسىيە ئىقتىسادىغا چوڭ تەسىر كۆرسەتمەيدىكەن ، ئەمما دۇنيا ئاۋىئاتسىيە سانائىتىگە ئېغىر زىيان سالىدىكەن.فۇرىي 12-ئاپرېل شىركەتنىڭ يىللىق ئومۇمىي يىغىنىدا مۇناسىۋەتلىك بايانات ئېلان قىلىپ ، زامانىۋى ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنى ئىشلىتىدىغان رۇسىيە تىتاننىڭ ئىمپورت قىلىنىشىنى چەكلەشنى «قوبۇل قىلغىلى بولمايدىغان» دەپ ئاتىدى ھەمدە ھەر قانداق جازانى بىكار قىلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، فائۇرى يەنە Airbus نىڭ ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان تىتان زاپىسى توپلاۋاتقانلىقىنى ، ئەگەر غەرب روسىيەنىڭ تىتانغا جازا يۈرگۈزۈشنى قارار قىلسا ، بۇ شىركەتنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئايروپىلان ياساش كەسپىگە تەسىر كۆرسەتمەيدىغانلىقىنى ئېيتتى.
تىتان ئايروپىلان ياساشتا ئاساسەن ئورنىنى باسالمايدۇ ، ئۇ ماتورنىڭ بۇرمىسى ، قېپى ، قانىتى ، تېرىسى ، تۇرۇبىسى ، چىشلىغۇچ قاتارلىقلار.ھازىرغا قەدەر ئۇ غەرب دۆلەتلىرىنىڭ رۇسىيەگە يۈرگۈزگەن جازا پروگراممىسىغا كىرمىدى.ھازىر دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ تىتان ئىشلەپچىقارغۇچى «VSMPO-Avisma» روسىيەگە جايلاشقان.
مۇناسىۋەتلىك خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، كرىزىستىن ئىلگىرى ، روسىيە شىركىتى بوئىننى تىتان ئېھتىياجىنىڭ% 35 گە ، Airbus تىتان ئېھتىياجىنىڭ% 65 ى بىلەن ، Embraer نىڭ% 100 تىتان ئېھتىياجى بىلەن تەمىنلىگەن.ئەمما تەخمىنەن بىر ئاي ئىلگىرى ، بوئىن ياپونىيە ، جۇڭگو ۋە قازاقىستاننىڭ تەمىناتىغا پايدىلىق ھالدا رۇسىيەدىن مېتال سېتىۋېلىشنى توختىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان.بۇنىڭدىن باشقا ، ئامېرىكا شىركىتى يېڭى بايراقدار بوئىن 737 Max بىلەن سۈپەت مەسىلىسى سەۋەبىدىن ئىشلەپچىقىرىشنى زور دەرىجىدە قىسقارتىپ ، بۇلتۇر ئاران 280 سودا ئايروپىلانىنى بازارغا يەتكۈزدى.Airbus روسىيە تىتانغا بەكرەك تايىنىدۇ.
ياۋروپا ئاۋىئاتسىيە ئىشلەپچىقارغۇچى شىركىتى يەنە 737 نىڭ ئاساسلىق رىقابەتچىسى ، يېقىنقى يىللاردا بوئىننىڭ نۇرغۇن بازىرىنى ئىگىلىۋالغان A320 تىپلىق ئايروپىلاننىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى تېزلىتىشنى پىلانلىدى.3-ئاينىڭ ئاخىرىدا ، Airbus روسىيە تەمىنلەشنى توختاتقان ئەھۋال ئاستىدا ، روسىيە تىتانغا ئېرىشىش ئۈچۈن باشقا مەنبەلەرنى ئىزدەشكە باشلىغانلىقى خەۋەر قىلىندى.ئەمما ئېنىقكى ، Airbus ئالماشتۇرغۇچىنى تېپىش تەسكە توختايدۇ.شۇنىمۇ ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەككى ، ئاۋىئاتسىيە شىركىتى ئىلگىرى ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ روسىيەگە قاراتقان جازاسىغا قاتناشقان بولۇپ ، بۇ روسىيە ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ ئايروپىلان ئېكسپورت قىلىش ، زاپاس زاپچاس بىلەن تەمىنلەش ، يولۇچىلار ئايروپىلانىنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشنى چەكلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.شۇڭلاشقا ، بۇ ئەھۋالدا ، روسىيە ئاۋىئاتسىيە شىركىتىگە ئېمبارگو يۈرگۈزۈشى مۇمكىن.
«بىرلەشمە ئەتىگەنلىك گېزىتى» ئاۋىئاتسىيە تور بېتىنىڭ باش مۇھەررىرى رومان گۇساروفتىن مۇنداق باھا بېرىشنى تەلەپ قىلدى: «روسىيە دۇنيادىكى ئاۋىئاتسىيە ماگناتلىرىنى تىتان بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە دۇنيا ئاۋىئاتسىيە سانائىتى بىلەن ئۆز-ئارا تايىنىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، روسىيە خام ئەشيا ئېكسپورت قىلمايدۇ ، ئەمما ئاللىقاچان تامغا بېسىلغان ۋە قوپال پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانى مەھسۇلاتلىرى (ئاۋىئاتسىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆز كارخانىلىرىدا ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەيدۇ). بۇ پۈتۈنلەي سانائەت زەنجىرى بولۇپ ، پەقەت بىر پارچە مېتاللا ئەمەس. ئەمما بۇ يەردە شۇنى چۈشىنىش كېرەككى ، بوئىن ، Airbus ۋە باشقا ئالەم قاتنىشى VSMPO -بۇ شىركەت ئىشلەيدىغان ئاۋىسما زاۋۇتى ئۇرالنىڭ كىچىك بازىرى سارداغا جايلاشقان ، روسىيە يەنىلا تىتان ۋە تىتان مەھسۇلاتلىرى بىلەن تەمىنلەشنى داۋاملاشتۇرۇپ ، تەمىنلەش زەنجىرىدىكى ئورنىنى ساقلاپ قېلىشقا تەييار ئىكەنلىكىنى چىڭ تۇتۇشى كېرەك ».
يوللانغان ۋاقتى: Apr-27-2022