بىرىنچى بولۇپ سۆزلەيدىغىنى تىتان قېتىشمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ فىزىكىلىق ھادىسىسى.گەرچە تىتان قېتىشمىسىنىڭ كېسىش كۈچى ئوخشاش قاتتىقلىقتىكى پولاتنىڭكىدىن سەل يۇقىرى بولسىمۇ ، ئەمما تىتان قېتىشمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ فىزىكىلىق ھادىسىسى پولات پىششىقلاپ ئىشلەشكە قارىغاندا تېخىمۇ مۇرەككەپ ، بۇ تىتان قېتىشمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ قىيىنلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كۆپىنچە تىتان قېتىشمىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئىنتايىن تۆۋەن ، پەقەت 1/7 پولات ، ئاليۇمىننىڭ 1/16.شۇڭلاشقا ، تىتان قېتىشمىسىنى كېسىش جەريانىدا ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق تېزلىكتە ئەسەرگە يۆتكىلىپ كەتمەيدۇ ياكى ئۆزەك تەرىپىدىن ئېلىپ كەتمەيدۇ ، ئەمما كېسىش رايونىغا يىغىلىدۇ ، ھاسىل بولغان تېمپېراتۇرا ° C1000 تىن يۇقىرى بولىدۇ. بۇ قورالنىڭ كېسىش گىرۋىكىنىڭ تېز ئۇپرىشىنى ، ئۆزەك ۋە يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ياسالغان قىرنىڭ شەكىللىنىشى ، كونىراپ كەتكەن قىرنىڭ تېز كۆرۈنۈشى ئۆز نۆۋىتىدە كېسىش رايونىدا تېخىمۇ كۆپ ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىپ ، قورالنىڭ ئۆمرىنى تېخىمۇ قىسقارتىدۇ.
كېسىش جەريانىدا ھاسىل بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرا يەنە تىتان قېتىشمىسى زاپچاسلىرىنىڭ يەر يۈزى پۈتۈنلۈكىنى بۇزىدۇ ، نەتىجىدە زاپچاسلارنىڭ گېئومېتىرىيەلىك توغرىلىقى تۆۋەنلەيدۇ ۋە خىزمەتتىكى قاتتىقلىق ھادىسىسى ئۇلارنىڭ ھارغىنلىق كۈچىنى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
تىتان قېتىشمىسىنىڭ ئېلاستىكىلىقى زاپچاسلارنىڭ ئىقتىدارىغا پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما كېسىش جەريانىدا ، ئەسەرنىڭ ئېلاستىك شەكلى ئۆزگىرىشى تەۋرىنىشنىڭ مۇھىم سەۋەبى.كېسىش بېسىمى «ئېلاستىك» ئەسەرنىڭ قورالدىن يىراقلاپ قاڭقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنداق بولغاندا قورال بىلەن ئەسەر ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كېسىش ھەرىكىتىدىن چوڭ بولىدۇ.سۈركىلىش جەريانى يەنە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىپ ، تىتان قېتىشمىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ناچار بولۇش مەسىلىسىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ.
ئاسانلا شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن نېپىز تام ياكى ئۈزۈك شەكىللىك زاپچاسلارنى بىر تەرەپ قىلغاندا بۇ مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر بولىدۇ.تىتان قېتىشمىسى نېپىز تاملىق زاپچاسلارنى مۆلچەردىكى ئۆلچەم توغرىلىق بىر تەرەپ قىلىش ئاسان ئىش ئەمەس.چۈنكى ئەسەرنىڭ ماتېرىيالى قورال تەرىپىدىن ئىتتىرىۋېتىلگەندە ، نېپىز تامنىڭ يەرلىك شەكلى ئۆزگىرىشى ئېلاستىك دائىرىدىن ئېشىپ ، سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، كېسىش نۇقتىسىنىڭ ماددى كۈچى ۋە قاتتىقلىقى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ئىلگىرى بېكىتىلگەن كېسىش سۈرئىتىدە پىششىقلاپ ئىشلەش بەك يۇقىرى بولۇپ ، ئۆتكۈر قوراللارنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، «ئىسسىقلىق» تىتان قېتىشمىسىنى بىر تەرەپ قىلىشنى قىيىنلاشتۇرىدىغان «يىلتىز سەۋەب».
ساندۋىك كورومانت كېسىش قورال سانائىتىنىڭ باشلامچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن تىتان قېتىشمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تۈزۈپ ، پۈتكۈل كەسىپ بىلەن ئورتاقلاشتى.ساندۋىك كورومانت مۇنداق دېدى: تىتان قېتىشمىسىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش مېخانىزمىنى چۈشىنىش ۋە ئىلگىرىكى تەجرىبىلەرنى قوشۇش ئاساسىدا ، تىتان قېتىشمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئاساسلىق جەريان بىلىملىرى تۆۋەندىكىچە:
(1) مۇسبەت گېئومېتىرىيەلىك قىستۇرمىلار كېسىش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش ، ئىسسىقلىق ۋە ئەسەرنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
.
.
.
.
(6) چوڭ بۇرۇن رادىئوسى ياكى كامېرا ئىشلىتىپ كېسىڭ ، ھەمدە كېسىش ئۈچۈن ئامال بار كېسىش قىرلىرىنى قويۇڭ.بۇ ھەر بىر نۇقتىدا كېسىش كۈچى ۋە ئىسسىقلىقنى ئازايتىپ ، يەرلىكنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.تىتان قېتىشمىسىنى ئۈزگەندە ، كېسىش پارامېتىرلىرى ئىچىدە ، كېسىش سۈرئىتى قورالنىڭ ھاياتىغا ئەڭ چوڭ تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ئۇنىڭدىن كېيىن رادىئاتسىيە كېسىش مىقدارى (ئورۇش چوڭقۇرلۇقى) ae.
يوللانغان ۋاقتى: Apr-06-2022